Анализ тэп работы парка подвижного состава
Для анализа технико - экономических показателей работы парка подвижного состава необходимо определить средневзвешенные значения следующих ТЭП: - время в наряде; -техническая скорость; -время погрузки - разгрузки; - коэффициент использования грузоподъемности; - длина груженой ездки; - коэффициент выпуска автомобилей на линию; - грузоподъемность;
Таблица 6. Средневзвешенные значения ТЭП
|
Показатель |
Формула |
Средневзвешенное значение |
Абсолютное отклонение | |
|
план |
факт | |||
|
Тн |
| |||
9,338,5-0,83 Vт 
|
27,627,80,2 | ||||
|
tпр |
|
0,770,970,2 γ 
,89
|
0,890 | ||||
|
lге |
|
16,2514,9-1,35 αв 
|
| ||||
|
q |
|
0,760,780,02 
5,855,79-0,06 Вывод: по большинству показателей фактическое средневзвешенное значение имеет небольшое отклонение от планового, за исключением длины груженой ездки, на средневзвешенное значение которой повлиял больший объем перевозок в фактическом значении.
Другие статьи
Финансовый анализ деятельности предприятия (на примере ООО Истоки)
Сельское хозяйство важнейшая отрасль, значительно влияющая на экономику.
Отрасль производит важнейшие продукты питания, являющиеся основным источником
белка животного происхождения, а также сырье для различных отраслей
перерабатывающей промышленности (маслосыродельной, молочной, мясно ...